通过曲轴螺丝辨别是否调表

发布时间：

2020-12-24

都说二手车水深，在检测这行呆的久了其实也就那么回事。我们都知道买二手车关键看这车有没有事故，有没有泡水，调表，以及发动机工况怎么样。

都说二手车水深，在检测这行呆的久了其实也就那么回事。

我们都知道买二手车关键看这车有没有事故，有没有泡水，调表，以及发动机工况怎么样。

发动机作为汽车的心脏，那么发动机的性能好坏直接影响二手车的价值。作为一位普通人非专业检测人士如何查看发动机的工况呢。

我们都知道发动机有两大机构和五大系统，柴油机无点火系统。那么作为曲柄连杆机构的重要部件，也就是我们能检查的部位就是曲轴外面的这个曲轴带轮螺丝了。

正常这个螺丝是不需要拆卸的如果发现该车特别新公里数表显4万以内，结合轮胎更换，刹车盘磨损是否严重。如果以上全都出现你，那么我们可以确定该车表显有问题。

甭管什么车型车系，奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、尼桑、马自达、大众、别克、雪佛兰、福特、现代等等，也甭管横置还是纵置。只要你能找到它，看到它，研究它有没有被动过。

一但这个东西被动过就要注意以下几种情况了：1.该车公里数较大，更换带轮，传动皮带.2该车泡水引起大修.3事故造成的大修。

在讲讲调表车如何去查验：通常简单的查验方法去观察，汽车轮胎，刹车盘，车门内外门把手，档杆，方向盘，座椅，刹车油门踏板，以及中控按键等等，以上这些车商可以花费成本较低就可以达到一叶障目的目的。

复杂的并难以混淆视听的就是发动机舱里的东西了，如果跑的多发动机是一直运转的，跑的少则磨损少，还达不到维修清洗更换的标准。比如：曲轴皮带轮，传动皮带，发电机是否更换，正时皮带，刹车油是否有油渍，曲后油封是否渗漏，缸盖缸体之间是否渗漏，修复打胶，气门室盖螺丝是否拆卸，节气门是否清洗过，转向机是否渗漏，减震器是否更换，传动半轴球笼是否有渗漏，这些都可以结合实际情况作为参考对照仪表盘的公里数大体是否一致。这就是判断调表车的方法，都不用去查询4S记录。